고전압 스위치기어에서 고온의 일반적인 원인

Jun 26, 2023

고압배전반 내부, 특히 부스바 연결부의 실제 온도 상승은 형식시험에서 측정한 데이터보다 일반적으로 더 높습니다. 주된 이유:

(1) 형식시험 자료는 보통 실험실에서 완성되며, 지속시간은 길지 않고 보통 8시간을 넘지 않는다. 누적 온도 상승 효과가 없으며 장시간 작동하고 계속해서 열을 발생시키는 장비와 동등할 수 없습니다.

(2) 금속마다 확장 효과가 다릅니다.

강철 볼트의 금속 팽창 계수는 구리 및 알루미늄 모선, 특히 볼트로 연결된 장비 조인트의 구리 방수 조인트 JG-TM보다 훨씬 작습니다. 작동 중에 부하 전류 및 온도 변화에 따라 알루미늄 또는 구리 및 철의 팽창 및 수축 정도가 달라지므로 크리프가 발생합니다. 이것은 응력을 받는 금속의 느린 소성 변형이며, 크리프 프로세스는 접합부 온도와 밀접한 관련이 있습니다.

실습에 따르면 조인트의 작동 온도가 80도를 초과하면 과열로 인해 조인트 금속이 확장되어 접촉면 위치가 엇갈리게 되어 작은 공극과 산화가 형성됩니다. 부하 전류가 감소하고 온도가 원래의 접촉 위치로 떨어지면 접촉 표면의 산화막으로 인해 원래 설치 중에 금속 간의 직접적인 접촉이 불가능합니다. 각 온도 변화 주기에 따른 접촉 저항 증가는 다음 주기의 열을 증가시키고, 증가된 온도는 접합부의 작업 조건을 더욱 악화시켜 악순환을 형성합니다.

(3) 연결 부품의 고정 볼트에 대한 부적절한 압력.

일부 설치 또는 유지 보수 담당자는 컨덕터 연결의 연결 볼트가 단단할수록 더 좋다고 생각하지만 실제로는 그렇지 않습니다.

특히 알루미늄 모선의 경우 탄성 계수가 작습니다. 너트의 압력이 특정 임계 압력 값에 도달했을 때 재료의 강도가 약하고 부적절한 압력이 계속 가해지면 접촉면이 변형되고 융기되어 접촉 면적이 줄어들고 접촉 저항이 증가합니다. 따라서 도체의 접촉 효과에 영향을 미칩니다.

(4) 선택한 도체 재료의 전도성이 요구 사항을 충족하지 못하며, 주로 도체 원료의 순도가 불충분하기 때문입니다.

(5) 가공, 연결 및 설치 시 모선의 접촉면에 부적합한 처리, 불균일성, 평활성 및 전용 전원 그리스 부족과 같은 부적절한 설치 및 유지 보수 공정과 같은 현장의 기타 요인으로 인해 다음과 같은 문제가 발생할 수 있습니다. 유효 접촉 면적이 감소하고 접촉 저항이 증가하여 발열이 발생합니다.

고전압 배전반의 고온 원인

변압기의 고온 상승에 대한 8가지 이유:

1. 기본 입력 전압이 너무 높습니다.

2. 2차 부하의 전력이 과도하여 부하 전류가 너무 높습니다.

3. 변압기의 규소 강판의 절연 성능 저하로 철심의 와전류가 증가합니다.

4. 과도한 고조파 전류.

5. 제조 공정 불량 [철판 삽입시 그랩 피스 삽입 등]

6. 1차 회전이 충분하지 않은 무리한 설계.

7. 1차 또는 2차 코일에 단락 회로가 거의 없습니다.

8. 주변 온도가 너무 높습니다.

고전압 스위치기어의 스위치 접점의 최대 온도는 얼마를 초과하면 안 됩니까?

배전반 연결부의 온도.