링 네트워크 캐비닛은 널리 사용됩니다

소위&"링 네트워크 캐비닛 GG"; 즉, 각 분배 분기에는 스위치 캐비닛 (콘센트 스위치 캐비닛)이 제공되며이 스위치 캐비닛의 버스 바는 링 트렁크의 일부이기도합니다. 즉, 링 트렁크는 서로 연결된 각 콘센트 캐비닛의 버스 바로 구성됩니다. 각 배출 캐비닛을&''링 캐비닛&''라고합니다. 실제로, 링 네트워크 캐비넷만으로'&"링 네트워크 GG"의 의미를 볼 수는 없다.

이러한 링 네트워크 캐비닛의 정격 전류는 크지 않으므로 링 네트워크 캐비닛의 고전압 스위치는 일반적으로 복잡한 구조의 회로 차단기를 사용하지 않고 고전압 퓨즈가있는 고전압로드 스위치의 간단한 구조를 사용합니다. 즉, 링 네트워크 캐비닛의 고전압 스위치는 일반적으로로드 스위치입니다. 링 네트워크 캐비닛은로드 스위치를 사용하여 정상 전류를 작동시키고 퓨즈를 사용하여 단락 전류를 차단합니다.이 둘은 회로 차단기를 교체하기 위해 결합되었습니다. 물론 이것은 특정 용량으로 만 제한 될 수 있습니다. 이러한 종류의 스위치 기어는 또한 비링 네트워크 구조 분배 시스템에서 사용될 수 있으므로, 이러한 종류의 스위치 기어,&"링 네트워크 캐비닛 GG"의 광범위한 사용으로 인해; 링 네트워크 배전 범위를 뛰어 넘고로드 스위치를 참조하십시오. 고전압 배전반이 주 스위치입니다.