개폐기와 링 메인 유닛의 차이

설치 현장에서

배전반은 주로 변전소의 피더 라인 이나 라인 단자의 스위칭 스테이션에 실내에 설치됩니다. 링 메인 유닛은 야외 도로 의 양쪽에 도로의 측면에 설치되어 집을 지을 방법이없는 장소에서 개폐 역을 대체합니다.

캐비닛 구조 및 기능으로부터

배전반은 볼륨이 크고 복잡한 구조를 가지며 종종 결합된 구조의 형태로 나타납니다. 또한, 개폐기의 파괴 구조는 회로 차단기이며, 안전 메커니즘은 접지 와이어를 겹치는 절연 스위치와 접지 스위치입니다. 링 메인 유닛은 크기가 작고 구조가 간단하며 수동으로 작동하는 로드 스위치가 지배합니다. 케이블 연결은 격리 스위치없이 편리하며, 스위치가 열려있을 때 캐비닛의 접지 와이어를 랩으로 접지 스위치를 닫을 수 있습니다.

작업의 흐름에서

스위치기어는 라인이 고장날 때 미리 설정된 보호 매개 변수에 따라 자동으로 이동하여 라인 결함을 신속하게 분리하고 전기 장비를 추가 손상으로부터 보호할 수 있습니다. 또한 수동으로 개폐기를 열어 전체 라인의 전원 공급 장치를 중지할 수도 있습니다. 링 메인 유닛은 하중 스위치와 퓨즈 카트리지의 구조를 채택하고, 큰 고장 전류가 발생하면 자체적으로 이동하지 않으며, 라인 전원 공급을 중지하기 위해 퓨즈를 직접 날려 버릴 것입니다. 운영 직권 조항에 따라 수동 개폐를 사용합니다.

배전반은 전력 분배 네트워크 전원 공급 장치 시스템의 관리에 신속한 보호 역할을 합니다. 다양한 보호 매개 변수의 설정은 매우 중요한 작업입니다. 라인 작동 모드와 선 구조가 변경된 후 개폐기를 방지하기 위해 보호 매개 변수를 제 시간에 수정해야 합니다. 이동 거부 또는 오작동이 발생합니다. 링 메인 유닛은 주로 라인 구조를 조정하고 라인 부하를 합리적이고 균등하게 분배하는 역할을 합니다. 주요 전원 공급 장치에 백업 라인을 추가하고 링 네트워크 캐비닛은 라인 핫 백업의 역할을 합니다.