스위치 캐비닛을 사용할 때 가열되는 이유는 무엇입니까?

개폐기 내부의 실제 온도 상승, 특히 부스바 연결은 일반적으로 유형 테스트에 의해 측정된 데이터보다 높습니다. 주된 이유는 다음과 같습니다.

(1) 유형 테스트의 측정된 데이터는 일반적으로 실험실에서 완료되며, 지속 시간은 그리 길지 않고, 보통 8h 이하이며, 온도 상승의 누적 효과가 없으며, 장시간 실행되어 열을 생성하는 장비와 같을 수 없다.

(2) 다른 금속은 다른 확장 효과가 있다. 강철 볼트의 금속 팽창 계수는 구리 및 알루미늄 부스바, 특히 볼트 형 장비 조인트보다 훨씬 작습니다. 작동 중 하중 전류와 온도가 변경되면 알루미늄 또는 구리 및 철의 팽창 및 수축이 변경됩니다. 스트레스의 작용하에 금속의 느린 플라스틱 변형, 즉, 차이가 있고 크리프가 있습니다. 크리프 의 과정은 또한 관절의 온도와 크게 관련이 있습니다. 조인트의 작동 온도가 80°C를 초과하면 관절 금속이 과열되어 접촉 면의 위치를 비틀어 작은 간격을 형성하고 산화로 인해 팽창할 것이라는 것이 입증되었습니다. 하중 전류가 감소하고 온도가 원래 접촉 위치로 다시 떨어지면 접촉 면에 있는 산화물 필름의 커버리지로 인해, 원래 설치 시 금속에 직접 접촉하는 것은 불가능하다. 온도 변화의 각 주기에 의해 증가된 접촉 저항은 다음 주기에서 열을 증가시키고, 온도가 증가하면 관절의 작동 상태가 더욱 악화되어 악순환을 형성한다.

(3) 부스바의 처리, 연결 및 설치 시 부스바 접촉 면의 부적절한 취급, 고르지 움켜함 및 부드러움과 같은 부적절한 설치 및 유지보수 기술과 같은 기타 요인은 접촉 영역이 감소하고 접촉 저항이 증가하고 열이 발생한다.

(4) 연결 부품의 볼트 고정의 부적절한 압력. 일부 설치 또는 유지 보수 담당자는 연결 볼트의 조임이 도체를 연결할 때 더 좋다고 생각하지만 그렇지 않습니다. 특히 알루미늄 부스바는 작은 탄성 계수를 가지고 있습니다. 너트의 압력이 특정 임계 압력 값에 도달하면 재료의 강도가 좋지 않으며 부적절한 압력이 계속 증가하면 접촉 면의 일부가 변형되고 팽창되어 접촉 영역이 감소합니다. 접촉 저항이 증가하여 도체 접촉 효과에 영향을 미칩니다. 선택된 도체 재료의 전도도는 요구 사항을 충족시키지 못하며, 대부분은 도체 재료의 순도가 부족하기 때문입니다.